Remorques porte touret

DER 1500

· Freinage inertie

· Levage du touret par une pompe à main (voir options pour autres solutions)

· Balanciers de levage indépendant. Compensation de dévers possible

· Signalisation LED et bi-voltage

· Métallisation du châssis avant peinture pour une protection optimum contre la corrosion. Cela augmente la durée de vie de votre matériel.

· Frein de touret mécanique pour maintenir une tension dans le câble.

· Enrouleur/Dérouleur motorisé avec moteur thermique et entraînement par galets caoutchoutés commandés par des moteurs hydrauliques.

· Centrale électro-hydraulique 24VDC pour commander le levage du touret sans effort, avec un distributeur, en remplacement de la pompe à main.

· Autres options, nous consulter

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